Transporte RO-RO

Ro-Ro es un acrónimo del término inglés roll on-roll off, con el cual se denomina a todo tipo de buque, o barco, que transporta cargamento rodado.

Cuando, además, transporta pasajeros se describe con el nombre técnico o acrónimo de RO-PAX, aunque, coloquialmente, a los buques de pasaje de transbordo rodado se les conoce como ferries.

Los Ro-Ro a menudo tienen rampas construidas en el barco o fijas en tierra que permiten descargar el cargamento (roll off) y cargarlo (roll on) desde el puerto.

A los buques que transportan únicamente automóviles se les suele denominar Car Carriers. El más grande en servicio en la actualidad es el MV Mignon, que pertenece y es operado por Wallenius Wilhelmsen Lines de Suecia, puede transportar cerca de 7200 coches. Actualmente está en servicio el Tonsberg, buque de la serie Mark V, con una capacidad de 8000 CEU (unidades equivalentes de automóvil), que ha sido construido en Japón y ha hecho su viaje inaugural hasta el puerto de Tacoma, en EE UU.

Variaciones de Ro-Ro

• Car Carriers. Con forma cuadrada y que solo transportan coches.
• Transportan, además de coches, tráileres y vehículos industriales.
• Ro-PAX. Más conocidos como ferris, son aquellos barcos que pueden transportar carga rodada y pasajeros a la vez, es decir, mixtos.
• Ro-lo. Un híbrido de Ro-Ro y buque porta contenedores. Estos barcos suelen transportar en la cubierta inferior vehículos y en la superior apilan contenedores.

Ventajas.

Entre las principales ventajas de utilizar el transporte Ro-Ro destaca la eliminación de los pasos intermedios entre la carga y la descarga y también la facilidad y rapidez en la entrega. Se puede cargar un camión hasta el máximo de su capacidad que a su vez será cargado en el buque. ¿Esto que significa? Se reducen considerablemente los costes por combustible ya que se aprovecha al máximo un único viaje.